Segmentbericht

Das Segment Nord + West verzeichnete im ersten Halbjahr 2024 eine um 1 % leicht niedrigere Leistung von € 3.589,32 Mio. Im Heimatmarkt Deutschland wurden Zuwächse im Ingenieurbau und Verkehrswegebau generiert. Der Hochbau war weiterhin vom schwachen Wohnungsbau geprägt. Abgesehen von einer erwartungsgemäß rückläufigen Entwicklung in den Benelux-Ländern, die einer selektiven Marktbearbeitung geschuldet ist, blieb die Leistung in den übrigen Märkten des Segments annährend auf dem Vorjahresniveau.

Da vor allem in Deutschland aktuell vermehrt Großprojekte in Arbeitsgemeinschaften umgesetzt werden, ging der Umsatz um 4 % und damit stärker als die Leistung zurück. Das EBIT konnte auf hohem Niveau um 3 % auf € 65,52 Mio. weiter leicht verbessert werden. Dies ist vor allem auf eine gute Performance in Deutschland zurückzuführen.

Der Auftragsbestand konnte per 30.6.2024 ausgehend von einem sehr hohen Stand um 14 % auf € 12.035,28 Mio. deutlich ausgebaut werden. Zurückzuführen ist dies vor allem auf die gute Entwicklung im Heimatmarkt Deutschland, sowohl im Hoch- und Ingenieurbau als auch im Verkehrswegebau. Nennenswerte Zugänge zum Auftragsbestand sind der Neubau der Schifffahrtsschleuse Kriegenbrunn in Bayern sowie das Netzausbau-Projekt SuedOstLink. Einen positiven Beitrag zum Auftragsbestand, wenngleich in einem geringen Ausmaß, leisteten ebenfalls Schweden, die Schweiz und die Benelux-Länder.

Auf Basis des anhaltend hohen Auftragsbestands wird im Segment Nord + West für das Jahr 2024 trotz der herausfordernden Rahmenbedingungen mit einer geringfügigen Leistungssteigerung gerechnet.

In Deutschland ergibt sich für 2024 ein differenziertes Bild. Es ist zu erwarten, dass der Hochbau weiterhin von der rückläufigen Entwicklung im Wohnungsbau geprägt sein wird. Rückgänge in diesem Bereich sollten durch Zuwächse im öffentlichen Hochbau und im privaten Industriebau ausgeglichen werden können. Im Verkehrswegebau lässt sich eine Zunahme großvolumiger Ausschreibungen erkennen, wenngleich sich der Preiswettbewerb zuletzt verstärkt hat. Der Tiefbau profitiert von der mehrjährigen Investitionsoffensive im Bahn- und Kabelleitungsbau. Eine erhöhte Nachfrage beziehungsweise neue Projekte sind auch vermehrt im Bereich der Energiewende – vor allem bei Energietrassenprojekten – zu beobachten.

In den Benelux-Ländern herrscht nach wie vor ein starker Verdrängungswettbewerb. Der eingeschlagene Weg der Konsolidierung verbunden mit einer selektiven Angebotslegung wird vom Konzern weiterverfolgt. In den Niederlanden und in Belgien könnten sich Chancen im Industriebau, vor allem im Bereich der Energiewende, ergeben.

Auch in Skandinavien wird die eingeleitete Konsolidierung und Stabilisierung fortgesetzt und zeigt erste positive Effekte. Der Fokus liegt auf Projekten mittlerer Größe, vorrangig im Wohnungsbau sowie im Gewerbe- und Industriebau.

In der Schweiz ist für das Gesamtjahr von einer stabilen Nachfrage nach Bauleistungen auszugehen. Der eingeschlagene Wachstumskurs wird fortgesetzt und mit den dafür erforderlichen Investitionen unterstützt.

Im ersten Halbjahr 2024 verzeichnete das Segment Süd + Ost einen leichten Rückgang der Leistung um 1 % auf € 3.143,96 Mio. Merkliche Zuwächse gab es in Polen und im Verkehrswegebau in Rumänien. Im Gegensatz dazu entwickelte sich die Leistung vor allem in Österreich und in Tschechien rückläufig. In Österreich ging der Wohnungsbau aufgrund der im europäischen Vergleich strenger ausgestalteten Kreditvergaberichtlinien und der gegenwärtigen Zinssituation weiterhin deutlich zurück. In Tschechien ging STRABAG aufgrund des erhöhten Wettbewerbs im Verkehrswegebau weiterhin selektiv vor.

Der Umsatz stieg im Jahresvergleich um 1 % leicht an. Nachdem der Anteil von Verkehrswegebauprojekten in den osteuropäischen Ländern traditionell höher ist, fällt das EBIT des Segments in der ersten Jahreshälfte in der Regel negativ aus. Im ersten Halbjahr 2024 belief sich das EBIT auf € -45,23 Mio. (6M/2023: € -7,35 Mio.). Insbesondere in Österreich konnte das vergleichsweise gute Ergebnis des Vorjahres nicht wiederholt werden.

Der Auftragsbestand kam im Vergleich zum 30.6.2023 um 5 % niedriger bei € 8.078,81 Mio. zu liegen. In Polen, Tschechien und der Slowakei wurden die größten Zuwächse zum Auftragsbestand verzeichnet, während insbesondere Österreich und Ungarn zu einem insgesamt reduzierten Auftragsbestand im Segment beitrugen. In Österreich ist diese Entwicklung hauptsächlich auf einen Rückgang der Aktivitäten im Wohnungsbau zurückzuführen. In Ungarn wirkten sich hingegen zurückgehaltene EU-Mittel und fehlende öffentliche Investitionen negativ aus.

Ausgehend von einem überdurchschnittlich hohen Vorjahresniveau wird im Segment Süd + Ost für 2024 ein Leistungsrückgang erwartet. Es ist jedoch davon auszugehen, dass die Leistung deutlich über dem Vergleichswert des Jahres 2022 liegen wird.

In Österreich ist der Hochbau vom weiterhin stark rückläufigen Wohnungsbau negativ beeinflusst. Die Ursachen dafür liegen in der Kombination aus erhöhten Zinsen und im europäischen Vergleich strenger ausgestalteten Kreditvergaberichtlinien. Es zeigt sich, dass das Wohnpaket der österreichischen Regierung nur sehr zeitverzögert wirkt, sodass mit positiven Effekten frühestens 2025 zu rechnen ist. Der Verkehrswegebau sieht sich in Österreich trotz stabiler Ausschreibungslage einem stärkeren Preisdruck ausgesetzt. Bei Material- und Nachunternehmerpreisen ist eine stabile bis rückläufige Entwicklung zu beobachten.

Im Segment International + Sondersparten wurde im ersten Halbjahr 2024 eine um 10 % höhere Leistung von € 1.481,03 Mio. erwirtschaftet. Infolge einer Akquisition im Geschäftsfeld Technische Gebäudeausrüstung (TGA) und Energiemanagement als Teil des Property & Facility Service-Portfolios und bedingt durch die Realisierung von Tunnelbauprojekten stieg die Leistung am stärksten in Deutschland an. Das Abarbeiten von Großprojekten im Vereinigten Königreich und eine Übernahme im Bereich TGA und Energiemanagement in Luxemburg trugen ebenfalls zur Leistungssteigerung bei.

Anders als die Leistung, reduzierte sich der Umsatz um 7 % auf € 1.369,68 Mio. und spiegelt damit die Veränderung der Relation Umsatz/Leistung von 109 % auf 92 % wider. Dies ist im Wesentlichen darauf zurückzuführen, dass bei Immobilienprojektentwicklungen die Umsatzrealisierung erst bei Vorliegen eines Investors erfolgt. Das Segment ist aufgrund von Groß- und Megaprojekten regelmäßigen Schwankungen ausgesetzt. Insofern erhöhte sich das EBIT – nach einem Rückgang im Vorjahr – um 57 % auf € 66,62 Mio. Diese Entwicklung ist vor allem auf den Entfall von Ergebnisbelastungen im internationalen Projekt- und Tunnelbaugeschäft zurückzuführen.

Der Auftragsbestand reduzierte sich zum 30.6.2024 gegenüber dem Vorjahresvergleichszeitpunkt um 3 % auf € 5.053,19 Mio., liegt damit jedoch nur geringfügig unter dem mehrjährigen Durchschnitt. In Deutschland konnten mit den Erweiterungen der U-Bahn-Linien U5 in Hamburg und München nennenswerte Zugänge zum Auftragsbestand verzeichnet werden. Zuwächse wurden auch in Italien registriert, vor allem im Hochbau und in der Straßenerhaltung. Überkompensiert wurden diese Entwicklungen durch Rückgänge im Vereinigten Königreich und in der Region Americas, wo aktuell Groß- und Megaprojekte abgearbeitet werden.

Für das Gesamtjahr 2024 wird für das Segment International + Sondersparten von einer merkbar höheren Leistung als im Vorjahr ausgegangen, die gut durch die Auftragslage im Tunnelbau unterlegt ist.

Das Tunnelbau-Geschäft ist aufgrund der Größe der Projekte von ständiger Volatilität geprägt. Aktuell werden Großprojekte im Vereinigten Königreich und in Kanada abgearbeitet. In Kanada wurde STRABAG zudem mit der Erweiterung einer Schnellbahnlinie einschließlich des Baus eines 500 Meter langen Tunnels beauftragt. Nach Akquisitionserfolgen in Chile könnten sich im zweiten Halbjahr weitere Chancen im Geschäftsfeld Mining bieten.

In diesem Segment werden die unternehmensinternen Zentralbereiche und Konzernstabsbereiche ausgewiesen.