Wichtige Ereignisse

Im ersten Halbjahr sicherte sich STRABAG Großprojekte im Gesamtwert von über einer Milliarde Euro für den Neu- und Ausbau von Straßen- und Schieneninfrastruktur in Osteuropa. Zu den Aufträgen zählen unter anderem der Bau eines zentralen Abschnitts des Nordkorridors in Slowenien, der Neubau von rund 26 Kilometern Autobahn entlang der D35 in Tschechien sowie die Planung und Modernisierung der DK25 und der A2 in Polen. Zudem ist STRABAG im Rahmen des EU-geförderten Stadtentwicklungsprojekts „Straßenbahn für Łódź“ mit dem Ausbau mehrerer Straßen betraut und modernisiert darüber hinaus eine 31 Kilometer lange Bahnstrecke zwischen Maksymilianowo und Wierzchucin.

STRABAG realisiert mit dem multifunktionalen Stadtquartier B’Ella rund 300 Wohnungen, darunter sozial geförderten Wohnraum, eine Kita sowie moderne Büro-, Gewerbe- und Aufenthaltsflächen. Das Projekt erfüllt hohe ökologische und soziale Nachhaltigkeitsstandards. So erfolgt die Energieversorgung vollständig ohne fossile Brennstoffe auf Basis von Geothermie und Photovoltaik. Gesundheitsfördernde Elemente wie Ruheräume und großzügige Fahrradstellplätze ergänzen das Konzept. Für das gesamte Quartier wird eine DGNB-Platin-Zertifizierung angestrebt.

Im Februar sicherte sich STRABAG zwei strategisch bedeutende Aufträge von Codelco für die Untertagemine Chuquicamata „Mina Norte“ und realisiert damit eines der bislang größten Mining-Projekte des Unternehmens in Chile. Das Projekt ist Teil der Transformation der weltweit größten Kupfer-Tagebaumine auf Untertagebau, wodurch ihre Betriebsdauer um mehrere Jahrzehnte verlängert und gleichzeitig ihre Umweltbilanz verbessert werden soll. STRABAG ist seit fast 40 Jahren erfolgreich in Chile tätig und realisiert dort anspruchsvolle Mining-, Tunnelbau- und Energieinfrastrukturprojekte.

Im März 2026 schloss die STRABAG SE die Übernahme der WTE Wassertechnik erfolgreich ab. Damit erhöht STRABAG ihr jährliches Leistungsvolumen im Bereich Wasserinfrastruktur um rund € 300 Mio. und setzt einen weiteren Meilenstein bei der Umsetzung ihrer Strategie 2030. Gleichzeitig baut das Unternehmen ihr Portfolio in dem wachstumsstarken Markt gezielt aus und positioniert sich als Komplettanbieterin für Wasserinfrastruktur – von der Projektentwicklung über Planung und Bau bis hin zu Betrieb, Modernisierung und Lifecycle-Management. Der Markt zeichnet sich durch langfristig stabile Investitionszyklen sowie eine hohe Nachfrage der öffentlichen Hand und der Industrie aus.

Die Science Based Targets initiative (SBTi) hat die CO₂-Reduktionsziele von STRABAG validiert. Bis 2030 verpflichtet sich das Unternehmen, seine direkten Emissionen sowie jene aus eingekaufter Energie gegenüber 2023 um 42 % zu senken. Drei zentrale Hebel sollen dazu beitragen: die Elektrifizierung des konzernweiten Pkw- und Nutzfahrzeugfuhrparks, die Umstellung von Baumaschinen auf erneuerbare Energien sowie die Reduktion der Emissionen von Asphaltmischanlagen. Zur Senkung der Emissionen aus der vor- und nachgelagerten Wertschöpfungskette setzt STRABAG auf emissionsarme Materialien, effiziente Planung und verstärkte Zusammenarbeit entlang der Lieferkette.

Per 27.3.2026 nahm die B. Metzler seel. Sohn & Co. AG (Bankhaus Metzler) die Coverage der STRABAG-Aktie auf. Nach der positiven Kurs- und Liquiditätsentwicklung der vergangenen Quartale sowie dem Aufstieg in den österreichischen Leitindex ATX im September 2025 ist die zusätzliche Analysten-Coverage ein weiterer wichtiger Schritt, um die Sichtbarkeit von STRABAG am Kapitalmarkt zu stärken.

Der Aufsichtsrat der STRABAG SE gab am 22.4.2026 die Wiederbestellung des aktuellen Vorstandsteams für eine weitere Funktionsperiode bekannt. Die neue Vorstandsperiode läuft vom 1.1.2027 bis zum 31.12.2030. Aufsichtsratsvorsitzende Kerstin Gelbmann verwies dabei auf die erfolgreiche Arbeit des Vorstandsteams und die Bedeutung von Kontinuität für die weitere Umsetzung der Unternehmensstrategie. Die Ressortverteilung bleibt unverändert (vgl. Segmentbericht).

Im April 2026 hat STRABAG die Übernahme der Gebr. Stumpp GmbH & Co. KG, eines auf Straßen- und Tiefbau spezialisierten Unternehmens mit Sitz in Balingen, erfolgreich abgeschlossen. Mit diesem Schritt erweitert STRABAG ihre Kapazitäten im Infrastruktur- und Tiefbau sowie ihre regionale Präsenz zwischen Schwarzwald und Bodensee in Süddeutschland. Das Unternehmen beschäftigt rund 300 Mitarbeiter:innen und erzielt einen Jahresumsatz von etwa € 90 Mio.

Mit dem Pfaffensteigtunnel entsteht eines der wichtigsten Infrastrukturvorhaben zur Verbesserung der grenzüberschreitenden Schienenverbindung zwischen Deutschland und der Schweiz. Das rund 11 Kilometer lange Bauwerk leistet damit einen wesentlichen Beitrag zu einer klima- und zukunftsorientierten Mobilität. STRABAG setzt mehrere Vergabepakete des rund elf Kilometer langen Tunnels in Form des Partnerschaftsmodells „Integrierte Projektabwicklung“ (IPA) um. Durch die frühzeitige Einbindung aller Allianzpartner:innen in der Entwurfs- und Genehmigungsplanung lassen sich die Prozesse deutlich beschleunigen und Kosten einsparen.

Gemeinsam mit der Bauer Spezialtiefbau GmbH realisiert STRABAG den Ersatzneubau der mehr als 50 Jahre alten Schleuse Erlangen am Main-Donau-Kanal. Das Auftragsvolumen beträgt € 380 Mio., wovon 90 % auf STRABAG entfallen. Für die Arbeitsgemeinschaft ist es bereits das zweite Schleusenprojekt in der Region. Seit 2024 arbeitet sie wenige Kilometer entfernt am Ersatzneubau der Schleuse Kriegenbrunn. Der Auftrag unterstreicht die wachsende Bedeutung der Modernisierung von Wasserstraßen, die für den Warenverkehr in Deutschland unverzichtbar sind.

Im April 2026 gab die STRABAG SE bekannt, die britische Spezialistin für Spezialtiefbau und Geotechnik Van Elle mit rund 600 Mitarbeitenden und einem Jahresumsatz von rund € 150 Mio. übernehmen zu wollen. Mit dieser Akquisition setzt STRABAG einen weiteren Schritt im Rahmen der Strategie 2030 und fördert die Diversifizierung des Länderportfolios in weitere attraktive Schlüsselmärkte. Van Elle ergänzt das bestehende Geschäft durch komplementäre Kundenstämme und Endmärkte – insbesondere in den Bereichen Wohnbau, Wasser und Energie – und eröffnet damit zusätzliche Wachstumsmöglichkeiten. Nach der mehrheitlichen Zustimmung der Van-Elle-Aktionär:innen wurde die Transaktion am 15.6.2026 erfolgreich abgeschlossen (Closing).

Die australische STRABAG-Tochter Georgiou wurde mit der Umsetzung der Greenfield- und Brownfield-Lose (Phase 1) des Projekts The Wave im Rahmen eines partnerschaftlichen Allianzmodells beauftragt. Das Vorhaben zählt zu den größten Schieneninfrastrukturprojekten im Bundesstaat Queensland und ist Teil der langfristigen Infrastrukturstrategie im Vorfeld der Olympischen und Paralympischen Spiele 2032 in Brisbane. Es wird die Mobilität an der Sunshine Coast nachhaltig verbessern und schnellere sowie zuverlässigere Bahnverbindungen schaffen. Mit den neuen Aufträgen steigt der Auftragsbestand der Georgiou Group erstmals auf deutlich über € 1 Mrd. und stärkt die Marktposition von STRABAG im wachsenden australischen Infrastrukturmarkt.

STRABAG plant den Erwerb von 100 % der Anteile an der BAWI Construction SRL mit Sitz in Bukarest, Rumänien. Das etablierte Unternehmen verfügt über einen hohen Eigenleistungsgrad und umfassende Expertise entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Eisenbahninfrastruktur – von Bau- und Modernisierungsleistungen bis hin zu spezialisierten Arbeiten und einer eigenen Komponentenproduktion. Mit rund 240 Mitarbeiter:innen erzielte BAWI Construction 2025 einem Umsatz von rund € 60 Mio. Weiters beabsichtigt STRABAG die Übernahme der Daroconstruct SRL im rumänischen Iași mit 400 Mitarbeiter:innen und einem Jahresumsatz von rund € 70 Mio., um ihre regionale Präsenz in Ostrumänien zu verstärken.